Funkcí automobilového chladicího systému je rozptýlit část tepla absorbovaného zahřátými částmi v čase, aby se zajistilo, že motor pracuje při nejvhodnější teplotě.
Chladicí systém motoru je rozdělen na chlazení vzduchu a chlazení vody. Chladicí systém se vzduchem jako chladicímu médiu se nazývá vzduchový chladicí systém; Chladicí systém s chladicí kapalinou jako chladicí médium se nazývá systém chlazení vody.
Chladicí systém automobilového motoru je systém chlazení nucené cirkulace vody, tj. Vodní čerpadlo se používá ke zvýšení tlaku chladicí kapaliny a nutí chladicí kapalinu k cirkulaci v motoru. Chladicí systém je složen hlavně z vodního čerpadla, chladiče, chladicího ventilátoru, kompenzační nádrže na vodu, termostatu, vodní bundy v těle motoru a hlavy válce a pomocných zařízení.
V chladicím systému jsou ve skutečnosti dva cykly rozptylu tepla: jeden je hlavním cyklem pro ochlazování motoru a druhý je cyklus vytápění v automobilu. Oba cykly jsou vystředěny na motor a používají stejnou chladicí kapalinu.
Hlavní cyklus
Hlavní cyklus zahrnuje dva pracovní cykly, konkrétně „cyklus studeného automobilu“ a „normální cyklus“. Poté, co studené vozidlo začne, motor se postupně zahřívá a teplota chladicí kapaliny nestačí k otevření termostatu v systému. V této době chladicí kapalina prochází pouze vodním čerpadlem do „Cirkulace studeného vozu“ v motoru, s cílem, aby motor dosáhl normální pracovní teploty co nejdříve. Jak teplota motoru stoupá, teplota chladicí kapaliny stoupá na teplotu otevírání termostatu (obvykle tato teplota je po 80 stupních) a chladicí cyklus začíná „normální oběh“. V této době chladicí kapalina vychází z motoru, prochází radiátorem v přední části vozu a po rozptylu tepla vstupuje do motoru vodním čerpadlem.
Cyklus vytápění
Jedná se o topný cyklus, ale pro motor je to také cyklus chlazení motoru. Chladicí kapalina prochází topným zařízením v automobilu, posílá teplo chladicí kapaliny do vozu a poté se vrátí do motoru. Jeden rozdíl je v tom, že topní cyklus není ovládán termostatem. Dokud je zapnutý topení, začíná tento cyklus bez ohledu na to, zda je chladicí kapalina studená nebo horká.