Spojka je umístěna v krytu setrvačníku mezi motorem a převodovkou. Sestava spojky je připevněna k zadní rovině setrvačníku se šrouby. Výstupní hřídel spojky je vstupní hřídel převodovky. Během jízdy automobilu může řidič vstoupit nebo uvolnit spojkový pedál podle potřeby, aby dočasně oddělil a postupně zapojil motor a převodovku, aby odřízl nebo přenesl vstup napájení z motoru do převodovky. Spojka je běžnou součástí mechanického přenosu, která může kdykoli oddělit nebo zapojit přenosový systém. Základní požadavky na to jsou: hladké zapojení, rychlé a důkladné oddělení; Pohodlné nastavení a opravy; malé vnější rozměry; malá hmota; dobrý odolnost proti opotřebení a dostatečná kapacita rozptylu tepla; Pohodlné provoz a úsporu práce. Běžně používané typy jsou rozděleny do dvou typů: typ zubu a typ tření.
Spojka je nainstalována mezi motorem a převodem a je sestavou přímo připojenou k motoru v automobilovém přenosovém systému. Spojka je obvykle nainstalována společně se setrvačník skupiny motorového klikového hřídele a je součástí, která odřízne a přenáší energii mezi motorem a přenosovým systémem automobilů. Během celého procesu od začátku do normálního řízení vozidla může ovladač ovládat spojku podle potřeby, aby dočasně oddělil nebo postupně zapojil motor a převodový systém, aby přerušil nebo přenesl výkon z motoru do přenosového systému. Jeho funkcí je postupně zapojit motor a přenos, aby se zajistil hladký začátek vozidla; dočasně odřízněte spojení mezi motorem a převodem za účelem usnadnění posunu rychlostního stupně a snížení dopadu řazení ozubených kol; Když je auto v nouzovém brzdění, může hrát separační roli, aby zabránil přenosovému přenosu a jiným přenosovým systémům, čímž se hraje určitou ochrannou roli.
Spojka je podobná přepínači, zapojení nebo uvolnění funkce přenosu výkonu. Aktivní část a poháněná část mechanismu spojky lze dočasně oddělit a může být postupně zapojena a během procesu přenosu je také možné otáčet vzhledem k sobě navzájem. Aktivní část a poháněná část spojky nelze přísně spojena. Jakákoli forma automobilu má spojkové zařízení, jen v různých formách.