Systém zásobování palivem je nepostradatelnou součástí automobilového motoru, který je zodpovědný za poskytnutí hořlavé směsi motoru. Systém se skládá z více komponent, včetně palivové nádrže, palivového čerpadla, palivového pufru, regulátoru tlaku paliva, palivového filtru, vstřikovače a studeného startovacího ventilu (vstřikovač studeného startu). Hlavní funkcí systému napájení paliva je ukládat a filtrovat palivo a převést jej na hořlavou směs, aby vyhovovala potřebám motoru. Metoda dodávek různých paliv se bude lišit. Například systém dodávky benzínu připraví určité množství a koncentraci smíšeného plynu podle požadavků motoru. Kromě toho systém dodávek paliva obvykle přijímá dva strukturální režimy, jeden s technologií zpětných potrubí a druhý bez technologie zpětných trubek. Systém zásobování palivem hraje zásadní roli při normálním provozu automobilového motoru.
Pracovním principem systému napájení paliva je extrahovat palivo z palivové nádrže a doručit ho do spalovací komory motoru. V tomto procesu musí systém napájení paliva udržovat stabilní tok a tlak paliva, aby byl zajištěn normální provoz motoru. Palivové čerpadlo je jádro součástí systému napájení paliva, který je zodpovědný za extrahování paliva z palivové nádrže a jeho dodání do motoru. Palivový pufr se používá k úpravě průtoku a tlaku paliva, aby byla zajištěna stabilita systému napájení paliva. Filtr paliva se používá k filtrování nečistot a kontaminantů v palivu, aby chránil motor před poškozením. Vstřikovač rozšiřuje palivo do spalovací komory motoru, aby se dosáhlo tvorby hořlavé směsi. Studený počáteční ventil (vstřikovač studeného startu) se používá k poskytnutí dalšího paliva, když je motor studený, začal zajistit, aby motor mohl začít hladce.
Návrh a pracovní režim systému napájení paliva se bude lišit v závislosti na palivu. Například systém dodávky benzínu obvykle přijímá dva strukturální režimy, jeden s technologií zpětných potrubí a druhý bez technologie zpětných potrubí. Systém zásobování palivem s technologií zpětných potrubí vrátí přebytečné palivo do palivové nádrže, když motor přestane běžet, aby ušetřil palivo a chránil životní prostředí. Technologie bez zpětného potrubí tuto funkci nemá, ale může efektivněji využívat palivo a zlepšit využití paliva. Bez ohledu na strukturální režim musí systém napájení paliva udržovat stabilní pracovní stav, aby zajistil normální provoz motoru.